Garraio-torlojua/Turnoa-torlojua/ Buru biribila lepo karratu-torlojua

Deskribapen laburra:

gurdi-torlojua

Karroi-torlojua (autobusa eta buru biribila lepo karratua ere deitzen zaio) metalari metalari edo, normalean, egurra metalari lotzeko erabiltzen den torlojua da.Australian eta Zelanda Berrian kopa-buruko bolt gisa ere ezaguna.

Beste torlojuetatik bereizten da bere azaleko perretxiko-buruagatik eta zurtoinaren sekzioa, luzera gehienean zirkularra bada ere (beste torloju mota batzuetan bezala), buruaren azpian berehala karratua izateagatik.Honek torlojua autoblokeatzen du metalezko uhal bateko zulo karratu batetik sartzen denean.Horri esker, finkagailua tresna bakarrarekin, giltza batekin edo giltza batekin instala daiteke, alde batetik lan eginez.Karroi baten burua, normalean, azaleko kupula bat da.Txartelak ez du haririk;eta bere diametroa sekzio karratuaren aldearen berdina da.

Garraio-torlojua egurrezko habe baten bi aldeetan burdin sendotzeko plaka baten bidez erabiltzeko diseinatu zen, torlojuaren zati karratua burdinolako zulo karratu batean sartzen zelarik.Ohikoa da gurdiak biluzteko gurpil bat erabiltzea, sekzio karratuak biraketa saihesteko nahikoa helduleku ematen du.

Karga-torlojua asko erabiltzen da segurtasun-finketan, hala nola sarrailak eta bisagrak, non torlojua alde batetik bakarrik kendu behar den.Buru leun eta kupulatuak eta beheko azkoin karratuak gurdi-torlojua alde ez-segurutik desblokeatzea eragozten du